中共“信用体系”让民众上访路更艰难

【大纪元2018年04月21日讯】(大纪元记者李新安报导)5月1日起,中国大陆特定“严重失信”人将被限制乘坐火车。中共的社会信用体系或让弱势老百姓寸步难行,受到外界广泛质疑。

据陆媒4月20日报导,中共国家发展改革委、最高法院、财政部、税务总局、证监会、中国铁路总公司等八部门联合发文,称将“在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车”。该规定自2018年5月1日起实施。

规定明确限制乘坐火车的人员包括两类:一是严重影响铁路运行安全和生产安全有关的行为责任人,限制乘坐火车;二是其它领域的严重违法失信行为有关责任人,限制乘坐火车高级别席位,包括列车软卧、G字头动车组列车全部座位、其它动车组列车一等座以上座位。

中共当局拟推进社会信用体系建设,对“失信”人士进行严厉制裁,这一做法引发外界担忧中国人权将进一步受到压制。有国际人权组织指出,一些人发现自己被错误地列入黑名单,且很难将他们的名字从黑名单上移除。

据报,中共目前已推出12个社会信用体系试点城市,已有数百万人被列入黑名单。德国维尔茨堡大学汉学教授Björn Alpermann去年接受德国之声采访时表示,中共政府计划的是建立一个社会责任和信用体系,它远远超过了财务信息范围。

比如,相关软件与交通摄像头连接,当摄像头通过自动人脸识别技术记录某人闯红灯后,这一信息会自动对其社会信用评分产生影响。但这一信息并不能说明某人在贷款方面守不守信用,对私人借贷方而言也不能说明什么问题,却列入评分系统中。

法广报导指出,中国的社会信用系统,不像西方社会以一个人的财务信用为评级标准。中国制度的标准属于全覆盖,不光是人民的财务信用,还可以处置不听话的人民。

报导说,可以说当今世上除了中共之外,没有任何一个政府有如此的野心,试图将现代科技用于人民的行为监控。

有网民表示:“此两件事无直接关联,没有充足的法律的明确规定。”

网易河北省邯郸手机网友说:“贪污受贿算不算失信?欺骗股民的赵薇算不算失信?他们能不能坐火车?不是只对付穷人的吧?”还有人问:“中兴算不算?”

有媒体关注,这一举措为民众上访再添障碍,弱势访民也可能沦为失信者。

近期,中共“打黑除恶”十二类重点打击对象,“上访”被列为其中一类。湖南省永州市蓝山县土市镇宣传部门近日的一份公告,直接宣称“超级上访、极端上访、缠访、闹访”等行为,如果个人“违法犯罪”,那该记录会“被纳入个人诚信系统”,“极其可能会影响子女亲属的入党、征兵、报考公务员等。”

网易安徽省芜湖手机网友表示:“基层百姓失信的大都属于经营不善或其它无奈之举。真正的老赖是那种有相当资产而不愿履约之人。往往大部分这种人很少上失信名单的。”

大陆网络作家荆楚在接受大纪元采访时曾表示,中共这种做法很有可能成为其全面监控民众的工具,尤其是给异议人士或者是其他中共不满意人士的人身安全造成威胁。

荆楚也认为,对于有背景的中共官员,这些所谓的“信用系统”根本就不会起到任何作用。#

责任编辑:孙芸


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