天才创新赛揭晓 纽约捷运署抢进智慧交通

【大纪元2018年03月13日讯】(大纪元记者洪雅文纽约报导)当地铁故障不再需要人工维修时,是否能大幅改善运输晚点的现象呢?去年春天,大都会捷运署(MTA)为解决摇摇欲坠的地铁问题,发起了“天才运输挑战赛”,邀各大中小企业、民众动动金头脑,提妙计。上周五(9日)冠军终于揭晓,共八个团队获胜;这些得奖方案将经过审查、MTA董事会批准后,进行开发,为地铁带来一轮创新浪潮。

地铁信号系统概念蓝图。
地铁信号系统概念蓝图。(MTA)

此次参赛项目分三类,分别为“地铁系统和信号”、“车厢”和“通讯”。共有438份意见书参赛,近四分之一的参赛者来自其它国家,近一半的建议书目前没有用于商业用途,学生也在参加之列。

铁路公司Metrom的运输工程师Robert James(右一)。
铁路公司Metrom的运输工程师Robert James(右一)。(MTA)

获奖方案则包括:迅速实现纽约市地铁信号系统现代化,采购最新的先进地铁车厢,并将连通、引入地下隧道和火车。其中,有两团队表示,他们计划将奖金投入项目,以实现地铁改善。

新型地铁信号系统。
新型地铁信号系统。(MTA)

确认列车位置可精确至厘米

铁路公司Metrom的运输工程师Robert James建议使用超宽带(UWB)无线技术,取代目前站内的笨重的信号设备。据介绍,在确认地铁车辆位置的时候,超宽带技术可显示精确至厘米。

纽约市公共运输局(NYC Transit)局长拜福德。
纽约市公共运输局(NYC Transit)局长拜福德。(MTA)

而泰雷兹集团(Thales Group)和安萨尔多公司(Ansaldo STS)则建议使用车载传感器和摄像机进行列车定位,可减去繁琐的路旁设备和安全措施,不仅能降低成本开销,也能减少列车延误。

大都会捷运署(MTA)主席洛塔。
大都会捷运署(MTA)主席洛塔。(MTA)

提加载指南 设计开发新型现代地铁车辆

在地铁车辆的竞赛部分,获胜者提出了全新的加载指南,并为纽约市公交重新设计和制造新型现代地铁车辆,可缩短开发、采购和交付时间表的年限。

世界上最大的火车汽车生产商之一的中国中车(CRRC),提议投资5,000万美元为市公共运输局(New York City Transit)使用更轻的材料和模块,设计开发新的地铁车辆和现代化的列车控制技术。

律师Craig Avedisian提出使用较长的列车来增加载客量并改变载客程序。而CSinTrans则建议在月台上建设控制平台,可以即时获取地铁车辆诊断数据,并将信息传输给维护人员,缩短地铁故障的维修时间。

列车行驶通讯无阻

第三个挑战赛的内容主要是改善地下通道隧道中的列车通信,为乘客、MTA工作人员提供可与外界联系的讯号,也让工作人员能在紧急情况下做出更明智的决策,或呼叫医疗援助。

对此,柏克德创新公司提出了一套半自动机器人系统,用于在地铁隧道中安装通信和控制基础设施。该公司计划将竞赛中的50万美元现金奖金再投资到一个专门的内部团队里,该团队将与MTA合作开发这种机器人系统的规格。◇#

责任编辑:文烨


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